Шини LingLong CrossWind M/T — це сучасна відповідь китайського гіганта на запит ринку щодо доступних, але функціональних грязьових шин. Модель позиціонується як Mud-Terrain, але з важливою приміткою: вона оптимізована не лише для екстремального офроуду, а й для змішаного циклу їзди. Головна фішка тут — компроміс. Виробник використав гумову суміш із високим вмістом силіки, що дозволяє шині залишатися еластичною навіть при низьких температурах, не перетворюючись на «пластик».
Чи справді M/T протектор може бути тихим на асфальті?
Зазвичай грязьові шини асоціюються з гучним гулом, який дратує під час трасових пробігів. Інженери LingLong пішли нестандартним шляхом, застосувавши технологію варіативного кроку блоків. Замість монотонного повторення однакових елементів, протектор складається з блоків різної ширини та форми, які чергуються в певному математичному порядку. Коли таке колесо котиться по твердому покриттю, звукові хвилі, що генеруються ударами блоків об асфальт, мають різну частоту і гасять одна одну. Результат? Рівень шуму знижується на 15–20% порівняно з класичними «тракторними» шинами. Крім того, широкі поздовжні канавки ефективно відводять воду, запобігаючи акваплануванню, а гострі краї блоків забезпечують чіпку реакцію на кермо, що рідкість для цього класу гуми.
Як конструкція боковини захищає ваше авто від прихованих загроз?
Бездоріжжя підступне не лише багном, а й гострим камінням, корінням та арматурою, що стирчить із землі. Саме тут CrossWind M/T показує свій характер. Боковина колеса LingLong має потовщену структуру з додатковим захисним шаром гуми, який працює як броня. Але найцікавіше сховано всередині. Каркас посилено двома шарами високоміцного сталевого корду, що переплетені під кутом, оптимальним для розподілу бічного навантаження.