Літні шини Nokian NRVi SUV розроблені фінськими інженерами спеціально для кросоверів та позашляховиків, які здебільшого їздять містом і по трасі. Взяли за основу звичайну NRVi, але додали посилений каркас, щоб він витримував більшу вагу. Гума не для бездоріжжя, а для впевненої їзди асфальтом, навіть коли злива і калюжі по всій дорозі. Інженери зробили її тихою, економною та безпечною в дощ. Купити літні шини Нокіан цієї моделі - означає отримати чесний скандинавський продукт без зайвого пафосу.
Чому спрямований протектор NRVi SUV краще протидіє акваплануванню?
Спрямований малюнок - це коли всі блоки протектора дивляться в один бік, як ялинка. Така конструкція працює як потужний насос: глибокі поперечні канали з величезною силою виштовхують воду з-під колеса. У Nokian додали до цього три широкі поздовжні водовідвідні канавки та багато дрібних ламелей. Разом вони збирають мокру кашу під час сильної зливи і миттєво прибирають її з-під коліс. Вода не встигає накопичитися, тому автомобіль не «пливе» навіть за різких рухів кермом або на швидкості понад 100 км/год. Водій тримає повний контроль, а ризик втратити зчеплення зводиться до нуля. Відгуки власників про літні шини Нокіан підтверджують: у дощ ця гума тримає дорогу впевнено, без сюрпризів.
Як силікатний компаунд NRVi SUV забезпечує рівномірний знос?
Силіка – це спеціальний компонент із кварцового піску, який додають у гуму. У NRVi SUV використовують технологію High Dispersion Silica. Вона значно підвищує опір стиранню, тобто гума довше зберігає форму. Але рівномірність зносу тут досягається ще й геометрією протектора: плечові блоки зробили S-подібними, і під навантаженням вони розподіляють тиск по всій шині без перекосів. У підсумку протектор зношується рівномірно, колесо не починає гудіти через рік і слугує довше.