Летние шины Dunlop Sport Maxx RT 235/45 ZR18 98Y XL

Sport Maxx RT – летняя шина класса UHP британского бренда Dunlop (группа Goodyear), созданная в 2013 году. Аббревиатура RT расшифровывается как Racing Technology – гоночные технологии. Это не маркетинговое название, инженеры Dunlop буквально адаптировали компаунд из своих гоночных разработок для серийной дорожной шины. За восемь лет производства резина Dunlop лето прошла 16 раундов независимых испытаний и выиграла тест журнала Sport Auto в размере 225/40 R18 в 2013 году, а также дважды заняла второе место в тестах Auto Review и ACE.

RT – Racing Technology: откуда взялся компаунд

Центральное технологическое решение Sport Maxx RT – резиновая смесь. Специфические полимеры, вошедшие в ее состав, до этого применялись только при производстве гоночных покрышек Dunlop для кольцевых соревнований. В сравнении со стандартными дорожными компаундами они обеспечивают два преимущества:

• резина Данлоп лето прогревается значительно быстрее и выходит на рабочий режим буквально за первые минуты движения;
• полимеры адаптируются к дорожной поверхности – компаунд «подстраивается» под микронеровности асфальта, увеличивая фактическую площадь молекулярного контакта резины с дорогой.

Это объясняет результаты пользовательских тестов, владельцы Sport Maxx RT отмечают превосходное ощущение сцепления на мокром асфальте и короткий тормозной путь – характеристики, которые обычно ассоциируются с шинами значительно более высокого ценового класса. Уровень шума – на 1-2 дБ ниже, чем у большинства аналогов UHP-класса, что также объясняется адаптивными свойствами компаунда, поглощающего мелкие вибрации от дорожного покрытия.

Multi Radius Tread и переменная жесткость протектора

Рисунок протектора Sport Maxx RT разработан по технологии Multi Radius Tread (MRT), поперечный профиль беговой дорожки имеет не один радиус кривизны, а несколько – меняющихся от центра к плечевым зонам. Это обеспечивает равномерное и оптимальное распределение давления в пятне контакта при любых условиях – прямолинейном движении, торможении и прохождении поворота. Результат: улучшенная управляемость и замедленный равномерный износ протектора.

Переменная жесткость протектора – еще одна инженерная особенность. При боковых нагрузках (прохождение поворота, экстренный маневр) плечевые зоны автоматически становятся жестче, а центральная часть сохраняет эластичность. Асимметричный протектор разделен функционально: наружная зона с крупными блоками контролирует поведение в поворотах, внутренняя с развитой системой канавок обеспечивает дренаж. Плоские аэродинамические боковины с «впечатанными» надписями снижают сопротивление воздуху при движении на высоких скоростях.

Купить летние шины Dunlop Sport Maxx RT с официальной гарантией по актуальной цене можно в интернет-магазине ukrshina.com.ua.