Есть водители, для которых шина – не расходник, а часть характера автомобиля. Для них корейский бренд Nexen создал N6000 – летнюю UHP-модель, которая балансирует между острой управляемостью и доступной ценой. Резина Нексен летняя N6000 занимает в линейке нишу выше N'Fera SU4 и ниже N'Fera Sport: больше, чем повседневная High Performance, меньше, чем чистокровная спортивная шина. Скоростные индексы – W (270 км/ч) и Y (300+ км/ч). Размерный ряд: R16-R20.
Асимметричный протектор: архитектура зон
Протектор Nexen лето N6000 построен на пяти зонах с разными задачами:
- Зона 1 – внешний край. Монолитные блоки без поперечных прорезей, максимальная жесткость. При входе в поворот на скорости 120+ км/ч именно эта зона принимает основную боковую нагрузку.
- Зона 2 – внешнее промежуточное ребро. Блоки с редкими ламелями. Компромисс: сохраняется жесткость для поворота, добавляются режущие кромки для мокрой дороги.
- Зона 3 – центральное ребро. Непрерывное, без разрывов. Курсовая стабильность при прямолинейном движении на высоких скоростях. Именно центральное ребро формирует тот «скользящий по рельсам» характер, который водители описывают как острую управляемость.
- Зона 4 – внутреннее промежуточное ребро. Ламелированные блоки с поперечными прорезями. Дополнительные кромки сцепления при торможении на мокрой дороге.
- Зона 5 – внутренний край. Широкие дренажные каналы. Основная часть воды при движении в дождь выводится именно здесь – через широкие поперечные желобки наружу от пятна контакта.
Компаунд N6000 и поведение при нагреве
Резиновая смесь N6000 разрабатывалась специально для UHP-режима: интенсивное торможение с 200 км/ч, нагрев протектора до +80-90°C, быстрые смены нагрузки при динамичных маневрах. В состав входит высокодисперсный диоксид кремния в сочетании с высокомолекулярными полимерами. Силика выполняет двойную функцию: улучшает сцепление на мокрой дороге и снижает температуру разогрева резины при трении. Стальной брекер с полным нейлоновым бандажом удерживает форму шины при скоростях до 300 км/ч.
N6000: корейские характеристики против европейской цены
Прямые европейские аналоги N6000 по характеристикам – Continental SportContact 5, Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001. Разница в цене между N6000 и этими моделями составляет 25-40% в пользу Nexen. Разрыв в характеристиках на сухой дороге – минимальный. На мокрой дороге европейские флагманы несколько превосходят N6000 в независимых тестах. Но для водителя, который ездит по украинским дорогам 25 000 км в год и не участвует в трек-днях, эта разница практически неощутима.
Подходит для BMW 3/5 серии, Audi A4/A6, Mercedes C/E-класса, Volkswagen Golf R, Honda Accord. Заказать шины летние Nexen N6000 по актуальной цене с доставкой по Украине можно в интернет-магазине ukrshina.com.ua.