БФ Гудріч створив модель Activan для комерційного транспорту: мікроавтобусів, фургонів та малотоннажних вантажівок. На відміну від звичайних легкових шин, ця гума розрахована на екстремальні навантаження — до 1060 кг на одне колесо (індекс 110) та швидкість до 170 км/год. Американські інженери застосували тут технології, запозичені з автоспорту, та посилили конструкцію, щоб забезпечити безпеку та витривалість у найскладніших умовах експлуатації.
Як блочний протектор та система ламелів на BFGoodrich Activan тримають дорогу на мокрому покритті?
Секрет криється у великих блоках протектора, які забезпечують максимальне зчеплення на сухому асфальті, та великій кількості дрібних ламелей (поперечних насічок), що створюють додаткові зчіпні кромки на мокрому покритті. Коли автомобіль рухається зливою, поздовжні дренажні канали активно виводять воду з-під коліс, а система ламелів гарантує стабільний контакт навіть на слизькій дорозі. Така конструкція забезпечує колеса BF Goodrich відмінyу курсову стійкість та миттєву реакцію на повороти керма, дозволяючи водієві комерційного авто почуватися впевнено в будь-яку негоду.
Чому посилені боковини та спеціальний компаунд Activan витримують навантаження до 1060 кг на колесо?
Тут спрацювало одразу кілька інженерних рішень. По-перше, шини BFGoodrich отримали двошаровий каркас, що робить конструкцію надзвичайно міцною та стійкою до проколів. По-друге, боковини шини були цілеспрямовано посилені, адже ця гума призначена для постійних навантажень і поганих доріг. І головне — спеціальний гумовий компаунд, запозичений зі світу автоспорту, надає додаткову міцність та підвищену зносостійкість, дозволяючи шині протистояти стиранню, деформації та механічним пошкодженням.