Всесезонные шины Marshal Road Venture MT KL71

Авторезина Маршал Road Venture MT KL71 — это легендарная грязевая шина, которая уже много лет остается выбором тех, кто не боится съезжать с асфальта. Модель разработана южнокорейским концерном Kumho Tire специально для внедорожников и пикапов, эксплуатирующихся в самых суровых условиях — от каменистых трасс до глубокой грязи и снежных заносов. В зависимости от типоразмера, индекс нагрузки варьируется от 106 до 127 (до 1750 кг на одно колесо), а индекс скорости ограничен 160 км/ч (Q), что характерно для серьезных внедорожных шин. У отдельных модификаций предусмотрена маркировка M+S, которая указывает на их пригодность для эксплуатации в разных сезонах.

Почему агрессивный протектор KL71 не боится бездорожья?

Главная сила автошины Marshal KL71 — это направленный рисунок протектора с массивными грунтозацепами, заходящими на боковину. Такая конструкция обеспечивает отличное сцепление на любых покрытиях, будь то мягкая земля, грязь или снег. Широкая сеть продольных и поперечных каналов быстро удаляет влагу из зоны соприкосновения шины с дорогой, помогая предотвратить потерю сцепления на мокром покрытии. Мощные плечевые блоки и усиленная конструкция делают шину устойчивой к проколам и порезам, что критично при движении по камням и корням. Владельцы отмечают, что резина мягкая, отлично «гребет» по грязи, а благодаря возможности стравливать давление до 0.8 атм, уверенно движется даже по глубокому снегу. При этом она удивительно тихая для своего класса — гул появляется лишь на отдельных скоростях и быстро исчезает.

Как KL71 ведет себя на асфальте и в повседневной эксплуатации?

Невзирая на агрессивный внедорожный характер, колеса Маршал KL71 демонстрируют приемлемое поведение на асфальте. По отзывам, на сухом покрытии шина держит дорогу нормально, а на мокром — «бежит как по сухому». При правильном давлении (2.2–2.5 атм) резина мягко проходит ямы и неровности. Износ при смешанной эксплуатации (50% трасса, 50% грунтовка) оценивается как равномерный, а ресурс может достигать 45 000 км и более. Однако стоит учитывать, что это не городская шина: на асфальте она шумнее летних аналогов, а расход топлива увеличивается из-за веса и агрессивного протектора.