Зимние шины Аустон Glacia Snow появились на рынке в 2024 году и быстро завоевали внимание водителей, ищущих бюджетную, но технологичную резину для холодного сезона. В отличие от многих дешевых аналогов, эта модель создавалась с прицелом на скандинавский климат, сочетая направленный рисунок протектора, похожий на финские премиум-шины, с адаптивным компаундом, сохраняющим упругость в сильный мороз. Доступная в широком размерном ряду от R14 до R20, шина подходит как для малолитражек, так и для тяжелых внедорожников.
Фрикционный протектор Glacia Snow
В основе шины лежит классический направленный V-образный рисунок, который обеспечивает отличную самоочистку протектора от снега и грязи. Благодаря открытой конфигурации плечевых зон и множеству поперечных ламелей, создается огромное количество острых кромок, которые буквально вгрызаются в лед и укатанный снег. По отзывам владельцев, на глубоком снегу шина «гребет на ура», а на льду ведет себя предсказуемо и не подводит, если не лихачить. При этом на трассе резина не шумит и не дубеет даже в сильный мороз. Немаловажно, что зимние шины Аустон Glacia Snow сертифицированы по стандартам ЕС, а их класс сцепления на мокрой дороге (C или D) и уровень шума (71–72 дБ) являются типичными для данного ценового сегмента.
Какие конструктивные решения влияют на ходимость и комфорт?
Специальный силикатный компаунд с полимерными присадками обеспечивает эластичность протектора в широком диапазоне температур. Это означает, что шина сохраняет свои рабочие свойства на протяжении всего холодного сезона, не превращаясь в «дубовую» при низких температурах. За свои деньги резина является настоящим топ-вариантом: она мягкая, обладает низким уровнем шума и протектором с большим запасом глубины.