Літні шини CST Marquis MR61

CST, компанія, чиє виробництво розташоване в Тайвані, розробила гуму для літа Marquis MR61 і пустила на ринок у 2021 році спеціально для власників купе та седанів із середнього цінового сегменту, щоб вони могли насолодитися чудовою керованістю в будь-яку погоду, мінімальним рівнем шуму зчеплення та непередаваним комфортом під час пересування . Усі типорозміри цієї моделі виготовлені згідно з фірмовим стандартом на екологічно орієнтованому заводі. І головна особливість у тому, що виробнику вдалося досягти дійсно низької опірності коченню. Також варто відзначити, що завдяки цим шинам значно знижується витрата бензину та викид шкідливих речовин в атмосферу. Незважаючи на те, що Marquis MR61 вважається літньою шиною, вона здатна забезпечити необхідний рівень зчеплення, коли дороги покриються легким осіннім снігом.

Тайванські автомобільні покришки – чудовий вибір, якщо ви шукаєте варіант для щоденного використання в міських умовах. Але це не єдиний їх плюс.

Переваги літніх шин CST Marquis MR61

• Концентровані канавки з безліччю тонких прорізів у жорсткому каркасі центральних ребер забезпечують комфортну та безпечну їзду промоклими дорогами, а також чудову маневреність.
• Новий склад матеріалу дозволив продовжити термін експлуатації, одночасно знизивши опір коченню коліс і зберігши високий рівень контакту з дорожнім покриттям. Суміш збагачують олією, щоб досягти відразу кількох цілей: при низьких температурах збільшується зачеплення, скорочується гальмівний шлях на вологому асфальті, загальні характеристики автомобільних шин не змінюються під впливом високих температур.
• Асиметричний дизайн малюнка протектора поєднали з типовим європейським профілем шин, що характеризується більш похилими плечима, щоб забезпечити прогресивність та передбачуваність поведінки під час повороту.
• Дизайн протектора розроблявся за оптимізованою комп'ютерною технологією, щоб знизити шум і вібрацію.
• Для зменшення аквапланування використовуються окружні канавки, які швидко відводять воду з площі сліду. А завдяки ламелям з мінливою товщиною досягається більш досконалий контакт колеса з дорогою весною і восени, коли асфальт вже охолонув.

А подвійні сталеві ремені та посилення внутрішньої структури шин спіралеподібним кордом з поліаміду дозволили стабілізувати зону протектора, покращити зносостійкість, вивести на новий рівень керованість та швидкодію.