Шины Максис всесезонные модели AT-980E Worm-Drive — это классический представитель класса All-Terrain (AT), созданный для тех, кто не ограничивается асфальтом. Тайваньский производитель Maxxis разработал эту модель для внедорожников и пикапов, которые эксплуатируются в смешанных условиях: город, трасса, грунтовка, легкое бездорожье и даже снег. Шина доступна в широком диапазоне размеров — от R14 до R18, с индексом скорости Q (до 160 км/ч) и индексами нагрузки до 120/116 (до 1400 кг на колесо).
Почему сложная геометрия блоков помогает на бездорожье?
Главная особенность протектора AT-980E Worm-Drive — большое количество наклонных блоков сложной формы. Они создают длинные сцепные грани, которые обеспечивают уверенный зацеп на любом покрытии: грязи, рыхлом грунте, гравии и снегу. Открытые плечевые зоны улучшают самоочистку протектора от налипшей грязи и травы. При этом центральные блоки имеют сложную форму, которая помогает шине выезжать из неустойчивого грунта. По отзывам владельцев, шина отлично «гребет» на бездорожье, уверенно чистится от грязи и показывает достойную проходимость для AT-класса.
Как AT-980E Worm-Drive ведет себя на асфальте и в снег?
На асфальте всесезонные шины Maxxis демонстрируют стабильную производительность как в сухую, так и в дождливую погоду. Владельцы отмечают, что шина достаточно мягкая по сравнению с конкурентами (например, BF Goodrich), хорошо балансируется и не создает сильного шума на трассе. Однако есть важный нюанс: из-за мягкости компаунда шина интенсивно изнашивается на тяжелых автомобилях (Land Cruiser 200, Mitsubishi L200). По отзывам, протектор может стереться на 25% всего за 6 000 км пробега. Владельцы легких внедорожников (например, Jimny) таких проблем не отмечают и довольны ресурсом.